浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公 告

　　2021 年 第 35 號(hào)

　　關(guān)于發(fā)布浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

　　《城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)測(cè)試技術(shù)規(guī)程》的公告

　　現(xiàn)批準(zhǔn)《城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)測(cè)試技術(shù)規(guī)程》為浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為 DB33/T 1252-2021，自 2021 年 11 月 1 日起施行。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，浙大城市學(xué)院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋?zhuān)⒃谡憬∽》亢统青l(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站公開(kāi)。

　　浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

　　2021 年 7 月 7 日

　　前 言

　　根據(jù)浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)《2017 年度浙江省建筑節(jié)能與綠色建筑及相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃》的通知（建設(shè)發(fā)〔2018〕3 號(hào)）的要求，規(guī)程編制組通過(guò)廣泛調(diào)查研究，參考國(guó)內(nèi)外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合浙江省城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐，制定了本規(guī)程。

　　本規(guī)程共分為 6 章和 1 個(gè)附錄。主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則，術(shù)語(yǔ)和符號(hào)，基本規(guī)定，測(cè)點(diǎn)布置，振動(dòng)響應(yīng)測(cè)試，測(cè)試報(bào)告。本規(guī)程由浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由浙大城市學(xué)

　　院負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。在執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)將意見(jiàn)和有關(guān)資料寄送浙大城市學(xué)院（地址：浙江省杭州市拱墅區(qū)湖州街 48 號(hào)，郵編：310015），以供修訂時(shí)參考。

　　本規(guī)程主編單位、參編單位、主要起草人和主要審查人：

　　主編單位： 浙大城市學(xué)院

　　中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司浙江瑞誠(chéng)檢測(cè)有限公司

　　參編單位： 浙江華東測(cè)繪與工程安全技術(shù)有限公司杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　浙江省建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)站有限公司浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　浙江中浩應(yīng)用工程技術(shù)研究院有限公司浙江大合檢測(cè)有限公司

　　上海勘察設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司浙江翰達(dá)工程檢測(cè)有限公司

　　浙江眾城檢測(cè)技術(shù)有限公司

　　路歌交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　中鐵二院華東勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司浙江科嘉工程技術(shù)研究有限公司

　　浙江崇德建設(shè)有限公司

　　浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司杭州方匯建設(shè)工程檢測(cè)有限公司

　　主要起草人：丁 智 孫苗苗 朱永茅 吳 勇 朱自強(qiáng)

　　關(guān)淑萍 黃 偉 李介生 趙良云 姜葉翔

　　曹凌堅(jiān) 裘志堅(jiān) 謝狄敏 陳 赟 申文明

　　曾漲雨 馬 健 常駱新 鄭雪成 李宗帥

　　邵劍文 馬笑遇 周宗強(qiáng) 錢(qián)宏春 胡方劍

　　童文華 王 春 孫學(xué)志 衣方彬 王書(shū)文

　　余錦棠 許永富 李發(fā)勇 孫宏磊 陳 煒

　　黃江平 申艷陽(yáng) 汪繼葵 趙銀飛 張 鶴

　　陳俊杰 胡 瑜 陳立新 周 鴻 葉挺慶

　　施旭鋒 韓 萍 翁曉博 施 峰 王志剛

　　主要審查人：趙宇宏 陳 茜 夏唐代 李志飚 秦建設(shè)

　　陳小亮 于航波 黃 成 張治成

　　1 總 則

　　1.0.1為規(guī)范城市軌道交通引起的建筑物振動(dòng)測(cè)試技術(shù)，做到技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，分析可靠，制定本規(guī)程。

　　1.0.2本規(guī)程適用于浙江省城市軌道交通運(yùn)行引起的建筑物振動(dòng)的測(cè)試。

　　1.0.3城市軌道交通引起的建筑物振動(dòng)的測(cè)試除應(yīng)符合本規(guī)程

　　外，尚應(yīng)符合國(guó)家和浙江省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

　　2.1術(shù) 語(yǔ)

　　2.1.1城市軌道交通Urban rail transit

　　采用專(zhuān)用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)。

　　2.1.2建筑物振動(dòng) Structure vibration in buildings

　　列車(chē)運(yùn)行期間通過(guò)固體介質(zhì)傳播引起沿線建筑物結(jié)構(gòu)及室內(nèi)精密儀器的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

　　2.1.3振動(dòng)加速度級(jí)Vibration acceleration level

　　振動(dòng)加速度有效值與基準(zhǔn)加速度之比的以 10 為底的對(duì)數(shù)乘以 20，記為 VAL，單位為分貝（dB），基準(zhǔn)加速度值為 10-6m/s2。

　　2.1.4鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí) Vertical vibration acceleration level

　　垂直于水平面的振動(dòng)加速度級(jí)，記為 VALz。

　　2.1.51/3  倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)

　　1/3 Octave vertical vibration acceleration level

　　將測(cè)得的鉛垂向振動(dòng)加速度用 1/3 倍頻程濾波器進(jìn)行頻譜分析，得到的分頻振動(dòng)加速度級(jí)，記為 VALZmax, f，單位為分貝（dB）。

　　2.1.6振動(dòng)級(jí) Weighted vibration level

　　按規(guī)定的頻率計(jì)權(quán)曲線對(duì)振動(dòng)加速度級(jí)計(jì)權(quán)修正后得到的單值評(píng)價(jià)量，又稱(chēng)計(jì)權(quán)振動(dòng)級(jí)，記為 VL，單位為分貝（dB）。

　　2.1.7Z 振動(dòng)級(jí) Weighted vertical vibration level

　　垂直于水平面的振動(dòng)級(jí)，又稱(chēng)計(jì)權(quán) Z 振動(dòng)級(jí)，記為 VLZ。單位為分貝（dB）。

　　2.1.8Z 振動(dòng)級(jí)最大值 Maximum weighted vertical level

　　在規(guī)定的測(cè)試時(shí)間 T 內(nèi)，Z 振動(dòng)級(jí)最大值，記為 VLZmax，單位為分貝（dB）。

　　2.1.9振動(dòng)響應(yīng) Vibratory response

　　結(jié)構(gòu)受外部動(dòng)力激勵(lì)（輸入）作用而產(chǎn)生的作用效應(yīng)（輸出）。

　　2.1.10截止頻率 Cut-off frequency

　　測(cè)試系統(tǒng)的輸出信號(hào)能量開(kāi)始大幅下降（在帶阻濾波器中為大幅上升）的邊界頻率，一般指輸出功率衰減為輸入功率 1/2 時(shí)的頻率。

　　2.1.11測(cè)試評(píng)價(jià)量 uation quantities of test

　　用以評(píng)價(jià)城市軌道交通沿線建筑物室內(nèi)振動(dòng)或精密儀器振動(dòng)的測(cè)試指標(biāo)。

　　2.2符 號(hào)

　　a ——加速度

　　f ——頻率

　　fs ——采樣頻率

　　v ——速度

　　VAL ——振動(dòng)加速度級(jí)

　　VALz ——鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)

　　VALZmax, f

　　——中心頻率為 f（Hz）的 1/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)最大值，即分頻最大振動(dòng)級(jí)

　　VL ——振動(dòng)級(jí)

　　VLZ ——Z 振動(dòng)級(jí)

　　VLZmax ——Z 振動(dòng)級(jí)最大值

　　3基本規(guī)定

　　3.0.1測(cè)試單位應(yīng)編制測(cè)試方案，測(cè)試方案應(yīng)經(jīng)委托單位同意后方可實(shí)施。

　　3.0.2振動(dòng)測(cè)試工作步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1接受委托，明確測(cè)試對(duì)象、目的和要求；

　　2現(xiàn)場(chǎng)踏勘，收集資料；

　　3制定測(cè)試方案；

　　4測(cè)點(diǎn)布設(shè)，儀器設(shè)備校驗(yàn)和標(biāo)定；

　　5實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試；

　　6測(cè)試數(shù)據(jù)的處理、分析及信息反饋；

　　7編制測(cè)試報(bào)告。

　　3.0.3測(cè)試方案編制前，委托方應(yīng)提供下列資料：

　　1測(cè)試建筑物的基本情況，包括地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)、平面布置和精密儀器設(shè)備的基本情況；

　　2城市軌道交通的基本情況；

　　3場(chǎng)地及其鄰近的干擾振源資料；

　　4其他所需資料。

　　3.0.4測(cè)試單位在現(xiàn)場(chǎng)踏勘、資料收集階段應(yīng)包括下列主要工作：

　　1了解委托方和相關(guān)單位對(duì)測(cè)試的要求；

　　2收集并分析巖土工程勘察、軌道交通周邊環(huán)境、設(shè)計(jì)、施工等資料；

　　3通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，復(fù)核相關(guān)資料與現(xiàn)場(chǎng)狀況的關(guān)系，確定擬測(cè)試項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的可行性。

　　3.0.5測(cè)試方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

　　1工程概況；

　　2場(chǎng)地工程地質(zhì)、地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)及軌道交通周邊環(huán)境狀況；

　　3測(cè)試依據(jù)；

　　4測(cè)試目的；

　　5測(cè)試項(xiàng)目；

　　6測(cè)試時(shí)間區(qū)段和頻次；

　　7測(cè)點(diǎn)布置；

　　8測(cè)試方法及精度；

　　9測(cè)試人員及主要儀器設(shè)備；

　　10測(cè)試數(shù)據(jù)的記錄制度和處理方法。

　　3.0.6測(cè)試期間，測(cè)試方應(yīng)做好測(cè)試設(shè)備的保護(hù)。委托方應(yīng)協(xié)助測(cè)試單位保護(hù)測(cè)試設(shè)備。

　　3.0.7測(cè)試期間，應(yīng)避免其他振動(dòng)源的干擾。

　　3.0.8當(dāng)測(cè)試項(xiàng)目需要進(jìn)行高頻次或連續(xù)實(shí)時(shí)觀測(cè)時(shí)，宜實(shí)施

　　自動(dòng)化測(cè)試。

　　3.0.9測(cè)試結(jié)束時(shí)，測(cè)試單位應(yīng)向委托方提供完整的資料，并按檔案管理規(guī)定，組卷歸檔。

　　4 測(cè)點(diǎn)布置

　　4.0.1建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試時(shí)，測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)綜合考慮委托要求、城市軌道和建筑物相對(duì)位置、建筑物特點(diǎn)等因素，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在建筑物的底層、頂層以及中間若干樓層， 高于四層的建筑物，每隔四層應(yīng)布置測(cè)點(diǎn)；

　　2測(cè)試樓層每層選定測(cè)試的房間不應(yīng)少于 3 個(gè)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在人員主要活動(dòng)區(qū)域的樓（地）面振動(dòng)敏感位置，當(dāng)振動(dòng)敏感位置無(wú)法確定時(shí)，測(cè)點(diǎn)宜選在室內(nèi)樓（地）面中央。每個(gè)房間內(nèi)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于 1 個(gè)，當(dāng)房間面積較大時(shí)，宜增加測(cè)點(diǎn)數(shù)；

　　3當(dāng)軌道交通位于建筑物外側(cè)一定距離時(shí)，建筑物與振源間的測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少 1 個(gè)。

　　4.0.2當(dāng)建筑物內(nèi)不允許布置測(cè)點(diǎn)時(shí)，測(cè)點(diǎn)可布置在建筑物基

　　礎(chǔ)或與基礎(chǔ)相連的結(jié)構(gòu)上，測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于 3 個(gè)，且靠近軌道一

　　側(cè)不應(yīng)少于 1 個(gè)。

　　4.0.3當(dāng)對(duì)精密儀器進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試時(shí)，測(cè)點(diǎn)與精密儀器或與精密儀器支座和樓（地）面或墻面的接觸點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 0.2m；

　　當(dāng)確有困難時(shí)，測(cè)點(diǎn)也可布置在精密儀器上，且沿精密儀器高度方向的測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于 2 個(gè)。

　　5振動(dòng)響應(yīng)測(cè)試

　　5.1一般規(guī)定

　　5.1.1建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試的基本測(cè)試參數(shù)宜為加速度。精密儀器振動(dòng)測(cè)試的測(cè)試參數(shù)可為振動(dòng)加速度、速度和位移。

　　5.1.2振動(dòng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)根據(jù)測(cè)試要求和測(cè)試參數(shù)合理選擇測(cè)試儀器和測(cè)試系統(tǒng)。

　　5.1.3測(cè)試儀器應(yīng)定期送到具有資質(zhì)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定，檢

　　定為合格并在計(jì)量有效期內(nèi)方可使用，一般每年至少檢定 1 次。

　　5.1.4數(shù)據(jù)采集時(shí)間長(zhǎng)度應(yīng)能保證合理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)精度，并且能夠保證所測(cè)振動(dòng)結(jié)果具有典型性和代表性。

　　5.1.5建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試時(shí)，采樣頻率應(yīng)不小于 500Hz；精密儀器振動(dòng)測(cè)試時(shí)，采樣頻率應(yīng)不小于 1000Hz。

　　5.1.6測(cè)試過(guò)程中，應(yīng)避免除運(yùn)營(yíng)列車(chē)外的其他環(huán)境因素和振

　　源對(duì)振動(dòng)測(cè)試值的干擾。

　　5.1.7振動(dòng)測(cè)試宜分為晝間和夜間兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行。

　　5.2測(cè)試系統(tǒng)

　　5.2.1振動(dòng)測(cè)試宜采用由振動(dòng)傳感器、信號(hào)處理器（調(diào)理器） 和數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等多臺(tái)儀器組成的振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，也可采用由振動(dòng)傳感器、信號(hào)處理器和顯示器組成的單臺(tái)振動(dòng)測(cè)試儀器。

　　5.2.2振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)具有采集、傳輸、儲(chǔ)存和分析等功能，

　　其性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng) 測(cè)量?jī)x器》GB/T 23716 的規(guī)定，并應(yīng)具有 Wk 計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。

　　5.2.3建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試時(shí)，振動(dòng)傳感器宜采用加速度傳感

　　器。精密儀器振動(dòng)測(cè)試時(shí)，振動(dòng)傳感器應(yīng)根據(jù)測(cè)試參數(shù)采用加速

　　度傳感器、速度傳感器或位移傳感器。

　　5.2.4建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試時(shí)，加速度傳感器宜采用（高靈敏度、低頻）壓電式加速度計(jì)。其電壓靈敏度宜為 400mV/g，頻率范圍宜為 0.1Hz~150Hz，橫向靈敏度不宜大于 5%，幅值線性宜小于 5%。

　　5.2.5精密儀器振動(dòng)測(cè)試時(shí)，振動(dòng)傳感器應(yīng)具有較高的靈敏度

　　和合適的量程。當(dāng)將測(cè)點(diǎn)直接布置在儀器上時(shí)，振動(dòng)傳感器的質(zhì)量應(yīng)不大于所測(cè)精密儀器設(shè)備質(zhì)量的 10%。

　　5.2.6振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中濾波器應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《倍頻程和

　　分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器》GB/T 3241 中 1 級(jí)濾波器的規(guī)定，并應(yīng)能測(cè)試中心頻率 1Hz~80Hz 的 1/3 倍頻程振動(dòng)加速度級(jí)。

　　5.2.7數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)應(yīng)具有多通道儲(chǔ)存和濾波、截取、時(shí)

　　域幅值統(tǒng)計(jì)等數(shù)字信號(hào)處理功能，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng) 測(cè)量?jī)x器》GB/T 23716 的規(guī)定。

　　5.3測(cè)試方法

　　5.3.1振動(dòng)測(cè)試時(shí)，振動(dòng)傳感器應(yīng)設(shè)置在測(cè)試方案確定的測(cè)點(diǎn)位置。

　　5.3.2建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試時(shí)，傳感器應(yīng)平穩(wěn)地放在平坦、堅(jiān)實(shí)的室內(nèi)樓（地）面上，且其靈敏度主軸方向應(yīng)為鉛垂向。

　　5.3.3振動(dòng)測(cè)試前應(yīng)對(duì)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)試。

　　5.3.4振動(dòng)測(cè)試前應(yīng)使用振動(dòng)校準(zhǔn)器對(duì)振動(dòng)測(cè)試儀器校準(zhǔn)，測(cè)

　　試結(jié)束后再檢查一次，兩次示值相差不應(yīng)大于 0.5dB，當(dāng)示值相差大于 0.5dB 時(shí)測(cè)試應(yīng)記為無(wú)效。振動(dòng)校準(zhǔn)器應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng) 測(cè)量?jī)x器》GB/T 23716 的規(guī)定。

　　5.3.5振動(dòng)測(cè)試應(yīng)在列車(chē)按區(qū)段設(shè)計(jì)的最高速度或?qū)嶋H的運(yùn)營(yíng)

　　速度通過(guò)時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1建筑物室內(nèi)振動(dòng)測(cè)試應(yīng)測(cè)試 Z 振動(dòng)級(jí)最大值（VLZmax） 和 1/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)最大值（VALZmax , f）。

　　2精密儀器振動(dòng)測(cè)試應(yīng)在豎向和兩個(gè)正交水平向同步實(shí)測(cè)

　　時(shí)程曲線，并應(yīng)考慮精密儀器運(yùn)行和非運(yùn)行狀態(tài)。

　　5.3.6振動(dòng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)合理選擇儀器量程；測(cè)試結(jié)果最大值不宜小于選定量程的 1/2，且不宜大于選定量程的 2/3。

　　5.3.7Z 振動(dòng)級(jí)最大值測(cè)試時(shí)，應(yīng)將測(cè)試儀器設(shè)置為 Wk 頻率計(jì)

　　權(quán)，指數(shù)平均時(shí)間常數(shù)應(yīng)設(shè)為 1s。測(cè)試時(shí)長(zhǎng)應(yīng)覆蓋一次列車(chē)通過(guò)的時(shí)間，直接讀取 Z 振動(dòng)級(jí)最大值（VLZmax）。

　　5.3.81/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)（VALZmax , f）測(cè)試時(shí)，應(yīng)

　　將測(cè)試儀器置于頻譜分析功能，指數(shù)平均時(shí)間常數(shù)應(yīng)設(shè)為 1s，并應(yīng)讀取整個(gè)振動(dòng)事件過(guò)程中心頻率 1Hz~80Hz 所有頻率的 1/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)最大值（VALZmax , f）。測(cè)試時(shí)長(zhǎng)應(yīng)覆蓋一次列車(chē)通過(guò)的時(shí)間。

　　5.4測(cè)試數(shù)據(jù)記錄與處理

　　5.4.1各測(cè)點(diǎn) Z 振動(dòng)級(jí)最大值（VLZmax）和 1/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)最大值（VALZmax , f）的測(cè)試值，應(yīng)按附錄 A 的規(guī)定進(jìn)行記錄，并應(yīng)繪制測(cè)點(diǎn)與列車(chē)行駛軌道之間的幾何距離關(guān)系圖。

　　5.4.2測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行信號(hào)預(yù)處理，分析處理可采用頻域分析

　　法或時(shí)域分析法。

　　5.4.3各測(cè)點(diǎn) Z 振動(dòng)級(jí)的評(píng)價(jià)值，可取測(cè)試持續(xù)時(shí)間內(nèi)有不少于上下行各 5 趟列車(chē)按區(qū)段設(shè)計(jì)的最高速度或?qū)嶋H的運(yùn)營(yíng)速度通

　　過(guò)情況下，測(cè)點(diǎn)的 Z 振動(dòng)級(jí)最大值（VLZmax）的算術(shù)平均值。

　　5.4.4各測(cè)點(diǎn) 1/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)的評(píng)價(jià)值，可取測(cè)試持續(xù)時(shí)間內(nèi)有不少于上下行各 5 趟列車(chē)按區(qū)段設(shè)計(jì)的最高速度

　　或?qū)嶋H的運(yùn)營(yíng)速度通過(guò)情況下，測(cè)點(diǎn)的 1/3 倍頻程鉛垂向振動(dòng)加速度級(jí)最大值（VALZmax , f）的算術(shù)平均值。

　　5.4.5當(dāng)被測(cè)建筑物房間內(nèi)或精密儀器上設(shè)有多個(gè)測(cè)點(diǎn)時(shí)，在

　　按本規(guī)程 5.4.3 條和 5.4.4 條規(guī)定分別計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的算術(shù)平均值基礎(chǔ)上，評(píng)價(jià)值可取各測(cè)點(diǎn)算術(shù)平均值中的最大值。

　　6測(cè)試報(bào)告

　　6.0.1測(cè)試分析人員應(yīng)具備振動(dòng)測(cè)試的能力。

　　6.0.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員應(yīng)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)，測(cè)試分析人

　　員應(yīng)對(duì)測(cè)試報(bào)告的可靠性負(fù)責(zé)，測(cè)試單位應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目測(cè)試質(zhì)量負(fù)責(zé)。測(cè)試記錄、測(cè)試報(bào)告提供的數(shù)據(jù)、圖表應(yīng)客觀、真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)。

　　6.0.3測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)按附錄 A 振動(dòng)測(cè)試記錄表的要求填寫(xiě)或由測(cè)

　　試設(shè)備自動(dòng)導(dǎo)出。任何原始記錄不得涂改、偽造和轉(zhuǎn)抄，并應(yīng)有測(cè)試、記錄人員簽字。

　　6.0.4測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

　　1工程概況或測(cè)試對(duì)象情況，應(yīng)包括沿線建筑物特征與現(xiàn)狀，軌道交通環(huán)境影響評(píng)估文件的結(jié)論和要求，設(shè)計(jì)與建造時(shí)采取的減振措施，以及其他需要說(shuō)明的情況；

　　2測(cè)試目的、測(cè)試方法、測(cè)試參數(shù)、數(shù)據(jù)處理方法；

　　3測(cè)試條件；

　　4儀器設(shè)備的型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)廠家及出廠號(hào)、標(biāo)定參數(shù)；

　　5建筑物或精密儀器設(shè)備和軌道線路之間的位置關(guān)系、對(duì)應(yīng)城市軌道列車(chē)型號(hào)和數(shù)量、傳感器的布置位置說(shuō)明及示意圖、安裝說(shuō)明；

　　6測(cè)試結(jié)果；

　　7測(cè)試結(jié)果和計(jì)算方法的說(shuō)明、測(cè)試結(jié)果分析；

　　8結(jié)論與建議；

　　9測(cè)試單位、人員、日期及附加說(shuō)明；

　　10與測(cè)試有關(guān)規(guī)范。

表 A 振動(dòng)測(cè)試記錄表

·11·

本規(guī)程用詞說(shuō)明

1 為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用語(yǔ)說(shuō)明如下：

1） 表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的：

正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；

2） 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；

3） 表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；

4） 表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

2 條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

《人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng) 測(cè)量?jī)x器》GB/T 23716

《倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器》GB/T 3241

《住宅建筑室內(nèi)振動(dòng)限值及其測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50355

《建筑工程容許振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50868