【交通運輸部新聞發(fā)言人 舒馳】2022-11-25 10:09:35
女士們、先生們,新聞媒體的朋友們:
大家上午好!歡迎參加交通運輸部11月份例行新聞發(fā)布會。感謝大家對交通運輸工作的關心和支持。今天的發(fā)布會,我們邀請了我的幾位同事共同回答大家關心的問題,他們是:交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰先生、交通運輸部水運局副局長郭青松先生、交通運輸部應急辦副主任周旻先生。
下面,我先向大家簡要介紹統(tǒng)籌做好疫情防控和冬季交通運輸保障工作有關情況。
11月10日,習近平總書記主持召開中央政治局常委會會議,研究部署進一步優(yōu)化疫情防控工作的二十條措施。在疫情防控的關鍵時刻,習近平總書記發(fā)表重要講話,為統(tǒng)一思想、堅定信心、堅定不移做好疫情防控工作指明了方向、提出了明確要求。
交通運輸部堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神,堅決貫徹落實黨的二十大和中央政治局常委會會議精神,按照疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求,統(tǒng)籌做好疫情防控和冬季交通運輸保障各項工作,努力確保交通運輸安全平穩(wěn)有序運行。
一是全力防范疫情通過交通運輸渠道傳播。堅定不移堅持人民至上、生命至上,堅定不移落實“外防輸入、內防反彈”總策略,堅定不移貫徹“動態(tài)清零”總方針,落實進一步優(yōu)化防控二十條措施的要求,細化優(yōu)化了交通運輸領域15條防控措施,同時對11項防控指南做了優(yōu)化和修訂。這些文件和指南都是從堅持科學精準做好疫情防控工作出發(fā),在客貨運輸、隔離轉運、滯留人員疏解、物流保通保暢等方面,采取更加科學精準的防控措施,為堅決打贏常態(tài)化疫情防控攻堅戰(zhàn)提供有效的交通運輸保障。我們將突出嚴格執(zhí)行優(yōu)化調整后的疫情防控措施,突出抓好重點物流樞紐疫情防控,突出落細落實公共服務區(qū)防控舉措。同時,加強分析研判,提前謀劃做好明年春運工作,確保人民群眾健康、安全、便捷、舒心出行。
二是持續(xù)鞏固做好物流保通保暢。我們充分發(fā)揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,持續(xù)加強交通運輸物流運行動態(tài)監(jiān)測,加大典型問題通報曝光力度,暢通投訴渠道,特別是近期在部微信公眾號中公布了“各省交通物流保通保暢24小時值班電話和國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室電話”,一旦發(fā)現(xiàn)層層加碼、“一刀切”、過度通行管控等行為,一事一協(xié)調,一事一處理,立即采取措施督促整改,迅速解決物資運輸不暢的問題。
三是保障重點物資運輸安全暢通。加強今冬明春能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機等重點物資運輸供需對接,提升能源運輸保障能力,確保糧食運輸安全有序,保障運輸主通道、主樞紐穩(wěn)定運行,全力以赴保障交通網(wǎng)絡暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通。
四是堅決筑牢安全生產(chǎn)防線。我們堅持統(tǒng)籌發(fā)展和安全,結合冬季寒潮大風、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣和行業(yè)運行特點,加強部署和調度,組織開展安全生產(chǎn)大檢查和應急演練,全力做好歲末年初交通運輸安全生產(chǎn)工作,堅決防范遏制重特大事故發(fā)生。強化突發(fā)事件應急處置,保障行業(yè)安全平穩(wěn)運行,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
五是扎實服務經(jīng)濟社會發(fā)展。我們認真貫徹落實黨中央、國務院關于擴投資穩(wěn)增長的決策部署,強化政策引領、加強資金保障、破解要素制約,加快推進項目前期工作,加強投資計劃管理,積極擴大交通運輸有效投資,落實出臺助企紓困政策措施,為支撐穩(wěn)住經(jīng)濟大盤、促進經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定運行提供交通運輸服務保障。
謝謝!
我先介紹這些。
下面進入提問環(huán)節(jié)。請在提問之前通報一下所在的新聞機構?，F(xiàn)在開始提問。
【人民網(wǎng)記者提問】2022-11-25 10:10:23
近期,國務院聯(lián)防聯(lián)控機制出臺了優(yōu)化防控工作二十條措施,對此交通運輸部針對疫情防控工作具體有哪些部署?
【交通運輸部應急辦副主任 周旻】2022-11-25 10:13:56
謝謝你的提問。
剛剛發(fā)布詞也介紹了相關情況,交通運輸部堅決迅速貫徹落實中央政治局常委會會議精神,認真落實國務院聯(lián)防聯(lián)控機制二十條優(yōu)化措施,科學精準做好有關工作。
一是迅速開展部署。李小鵬部長主持召開部黨組會、部務會、部疫情防控領導小組會等會議,深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神,研究部署做好疫情防控交通運輸各項工作。
二是調整優(yōu)化措施。二十條措施公布后,我部立即逐項對照研究,結合交通運輸行業(yè)實際抓好落實。11月14日,我們制定印發(fā)了交通運輸行業(yè)的15條優(yōu)化措施,重點就高風險崗位人員管理、配合提供“落地檢”服務、做好客運站服務區(qū)防控、整治層層加碼、強化物流保通保暢等方面作出具體部署。上周,我們連續(xù)修訂發(fā)布了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南(第八版)》《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南(第十一版)》等11項指南,細化優(yōu)化了行業(yè)基層一線做好防控工作的相關內容。
三是狠抓工作落實。這段時間,我們加強統(tǒng)籌協(xié)調、部省聯(lián)動和督促指導,組織開展了視頻調度督導,及時跟蹤掌握各地落實情況,動態(tài)協(xié)調解決新情況新問題。近期,我們還將開展一次面向全行業(yè)、直達基層工作人員的政策解讀培訓,幫助一線干部職工、工作人員掌握政策要義和措施要點,進一步提高科學精準防控水平。
謝謝!
【新華社記者提問】2022-11-25 10:14:40
請問在優(yōu)化防控工作二十條措施出臺后,目前物流保通保暢情況如何?剛才發(fā)布詞中提到了今冬明春要保障交通網(wǎng)絡暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通,具體有哪些部署?
【交通運輸部新聞發(fā)言人 舒馳】2022-11-25 10:17:50
謝謝你的提問!
交通運輸部認真貫徹落實中央政治局常委會會議精神和進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施要求,堅定不移堅持人民至上、生命至上,堅定不移落實“外防輸入、內防反彈”總策略,堅定不移貫徹“動態(tài)清零”總方針,切實發(fā)揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,加強部省聯(lián)動和部門協(xié)調,及時打通堵點,保障主干道和微循環(huán)暢通。目前,全國交通運輸網(wǎng)絡總體暢通、物流指標穩(wěn)中向好、保通保暢成果持續(xù)鞏固,為促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、服務經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。
近期國內疫情形勢依然嚴峻復雜,部分地區(qū)對貨車通行層層加碼、過度通行管控問題仍時有發(fā)生,河南等地蔬菜運輸不暢的問題引發(fā)社會關注,交通物流保通保暢工作面臨反彈壓力。下一步,我們將按照進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施有關要求,扎實做好疫情防控和交通物流保通保暢工作,全力保障交通網(wǎng)絡暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通,服務人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展。
一是全力保障交通網(wǎng)絡暢通。加強交通物流網(wǎng)絡運行監(jiān)測分析,突出抓好重點物流樞紐疫情防控,督促指導各地依法依規(guī)關停關閉交通物流基礎設施,科學精準實施貨車通行管控措施。堅持24小時值班值守,暢通各級應急運輸保障電話,針對貨車司機、物流企業(yè)反映的層層加碼、“一刀切”等過度通行管控問題,立即督促整改,堅決防止過度通行管控問題反彈。
二是全力保障重點物資運輸暢通。聚焦糧食蔬菜、能源、民生物資、醫(yī)療防控物資、重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈原材料、外貿(mào)產(chǎn)品等運輸需求,靠前服務、主動對接,確保產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)銜接有序、流通順暢。加強對重點涉疫地區(qū)的跟蹤調度,強化區(qū)域聯(lián)動和政策協(xié)同,保障重點物資運輸車輛順暢通行。指導各地建設啟用應急物資中轉站,推進涉疫地區(qū)重點物資安全有序中轉轉運,切實保障各類重點物資運輸暢通。
三是全力保障末端配送暢通。發(fā)揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,嚴格規(guī)范郵政快遞基礎設施關停關閉行為,對確需關停關閉的,應提前向社會公布,并采取措施盡快恢復,全力保障郵政快遞末端服務有序運轉。對已經(jīng)關停的郵政快遞分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點,滿足解封條件的要盡快解封。健全完善突發(fā)情況下應急預案,指導各地加強郵政快遞應急站點、物資和人員儲備,切實提高應急響應和處置能力,保障郵政快遞服務持續(xù)穩(wěn)定運行。
謝謝!
【中國交通報記者提問】2022-11-25 10:18:37
面對疫情挑戰(zhàn),我國航運業(yè)在保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通方面采取了哪些措施,取得了哪些成效?
【交通運輸部水運局副局長 郭青松】2022-11-25 10:22:10
謝謝你的提問!
新冠肺炎疫情發(fā)生以來,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈面臨著嚴峻考驗,航運業(yè)發(fā)展也受到一定的沖擊。交通運輸部在國務院物流保通保暢工作領導小組統(tǒng)一部署下,高效統(tǒng)籌做好航運領域疫情防控、保通保暢和安全生產(chǎn)工作,著力服務保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。
一是精準科學做好疫情防控。嚴格落實港口及其一線人員等最新版疫情防控指南要求,充實引航員等一線作業(yè)人員力量,強化高風險崗位人員集中居住、封閉管理,落實結束封閉作業(yè)后的相關要求。為有效應對局部疫情影響,上海港、寧波舟山港等及時安排一線作業(yè)人員提前進駐港區(qū),采取封閉管理措施,確保了港口生產(chǎn)不斷不亂。進一步加強通航建筑物疫情防控,指導運行單位完善應急預案,建立一線人員預備隊,確保重要水路節(jié)點不因疫情而中斷。
二是加強行業(yè)運行監(jiān)測調度。強化重點港口航道運行情況監(jiān)測分析,嚴禁擅自阻斷航道、船閘通行及關停碼頭作業(yè),及時協(xié)調解決航道、船閘擁堵等問題,積極應對臺風、特枯水位等不利天氣影響,全力保障港口航道運行平穩(wěn)暢通有序。加強國際集裝箱海運市場運行監(jiān)測,引導主要班輪公司穩(wěn)定我國出口航線運力和集裝箱供給,做好主要外貿(mào)集裝箱航線運力保障。
三是做好重點物資運輸保障。強化對糧食、化肥、煤炭、LNG等重點物資的運輸保障,落實重點物資運輸船舶“四優(yōu)先”措施,積極引導內外貿(mào)兼營散貨船舶服務好國內運輸,推動重點物資水路運輸市場保持平穩(wěn),更好服務保障了糧食、能源資源安全。
四是著力優(yōu)化各項服務措施。加強對港口集疏運貨車司機、船員等群體關心關愛,協(xié)調在港口或港區(qū)附近設立核酸檢測點,為集疏港司機提供便利;在水上服務區(qū)做好船舶加油、加水等基本服務保障。強化引航員等港口高風險崗位人員的人文關懷和心理疏導,做好后勤保障工作。
在各方面共同努力下,我國港口航道運行平穩(wěn)有序。今年1—10月,我國水路貨運量、貨物周轉量同比分別增長4.8%和5.5%,港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.5%和4%。特別是上海港持續(xù)提升國際航運中心服務能級,7月份全面達產(chǎn)以來保持穩(wěn)定運行,10月份日均集裝箱吞吐量達13.6萬標箱,環(huán)比9月增長4.8%。我國港口綜合效率始終位居全球港口前列,彰顯了港口的“硬核”力量,為促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、穩(wěn)住經(jīng)濟大盤發(fā)揮了積極作用。
謝謝!
【中國交通廣播記者提問】2022-11-25 10:23:39
我們注意到交通運輸部和國家發(fā)改委近期聯(lián)合印發(fā)了《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》,能否介紹一下出臺的背景是什么?編制過程中有哪些考慮?《規(guī)劃》實施后將達到什么樣的效果?
【交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長 蘇杰】2022-11-25 10:27:08
謝謝你的提問!
近年來,長江航運得到了快速發(fā)展,航道維護水深穩(wěn)步提升,5萬噸級海輪可直達南京,1萬噸級江海船可通達武漢,3000噸級船舶可常年到達重慶。長江干線港口專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化水平不斷提高,物流體系逐步完善,實現(xiàn)了從瓶頸制約到基本適應,并邁向高質量發(fā)展。同時,沿線省市大力推進非法碼頭整治和岸線利用清理工作,1361座非法碼頭全部完成整改,共騰退復綠岸線162公里,完成灘岸復綠1213公頃。
當前,與長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展的要求相比,長江干線港口發(fā)展仍存在一些問題,主要有:港口樞紐作用和功能布局有待提升,港口碼頭功能結構還不盡合理,集疏運體系不夠完善;岸線集約利用水平和港口綠色智慧發(fā)展水平有待進一步提高。
為深入貫徹習近平總書記關于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的系列重要講話和指示批示精神,今年1月,我部和國家發(fā)展改革委共同開展了《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》編制工作。在編制過程中重點考慮了以下5方面因素:
一是落實上位規(guī)劃部署要求。貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》等部署要求,系統(tǒng)謀劃長江干線港口發(fā)展及岸線保護利用,充分發(fā)揮港口在推動長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展中的重要作用。
二是服務構建新發(fā)展格局。強化港口與國土空間利用、城鎮(zhèn)體系建設、沿江經(jīng)濟發(fā)展等協(xié)同聯(lián)動,著力打造統(tǒng)一開放有序、東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動的現(xiàn)代化長江干線港口體系,服務構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
三是堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。提升岸線利用效率,強化有效保護和集約高效利用岸線資源。依據(jù)飲用水源、生態(tài)環(huán)境等保護要求,推動港口提質增效和綠色低碳發(fā)展。
四是優(yōu)化港口功能布局。優(yōu)化港口層次和功能布局,著力推動形成以長三角沿江、長江中游、長江上游三大港口群為引領的長江港口一體化發(fā)展新格局。
五是推動港口高質量發(fā)展。堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,加快推動構建長江綠色港口、智慧港口、平安港口。大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海直達運輸,提升現(xiàn)代航運服務功能,推動水港產(chǎn)城協(xié)同融合發(fā)展。
《規(guī)劃》提出,到2035年全面建成現(xiàn)代化長江干線港口體系,港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用,為長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展提供堅強支撐?！兑?guī)劃》實施后,將實現(xiàn)“四個更加”:
一是港口布局更加完善。長三角沿江、長江中游、長江上游區(qū)域港口群協(xié)同聯(lián)動發(fā)展,形成樞紐作用突出、資源配置力強、發(fā)展協(xié)同融合的長江干線港口發(fā)展格局。集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類運輸系統(tǒng)布局更加完善。
二是岸線利用更加高效。建立健全長江港口岸線資源保護和集約節(jié)約利用機制,強化對重點港區(qū)和重點岸段港口岸線的規(guī)劃保護。
三是轉型發(fā)展更加顯著。綠色港口建設成效顯著,港口船舶污染物實現(xiàn)應收盡收、達標排放,清潔低碳技術裝備得到廣泛應用,清潔能源應用率顯著提高,港口生產(chǎn)單位碳排放強度穩(wěn)步下降。港口多式聯(lián)運水平顯著提高。
四是支撐保障更加穩(wěn)固。港口信息化智慧化水平和安全監(jiān)管能力顯著提升,糧食、能源、原材料等重點物資運輸保障更加可靠,服務國內國際雙循環(huán)的沿江物流鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應保障水平持續(xù)提升。
謝謝!
【央廣網(wǎng)記者提問】2022-11-25 10:28:31
由交通運輸部和上海市聯(lián)合舉辦的“2022北外灘國際航運論壇”昨天剛剛閉幕,這是航運界的大事。能否介紹一下今年以來航運業(yè)發(fā)展總體情況?
【交通運輸部水運局副局長 郭青松】2022-11-25 10:33:24
謝謝你的提問!
今年以來,我國航運業(yè)深入貫徹落實習近平總書記關于交通運輸特別是航運發(fā)展的重要指示精神,堅持以高質量發(fā)展為主題,加快推進基礎設施建設,不斷提升運輸服務保障能力,促進綠色智慧轉型發(fā)展,取得了明顯成效,為服務構建新發(fā)展格局、促進經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。
一是基礎設施建設持續(xù)發(fā)力。以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點,以重大項目建設為牽引,加快推進內河高等級航道網(wǎng)建設,著力提升港口基礎設施能力和安全韌性,今年以來蘇州港太倉港區(qū)四期工程、江蘇濱海LNG碼頭工程等一批項目建成投產(chǎn),西部陸海新通道平陸運河先導工程、長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程等開工建設,西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程等交工驗收并投入試運行,上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程等加速推進,為服務經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。
二是運輸服務保障穩(wěn)步提升。高效統(tǒng)籌疫情防控、保通保暢、安全生產(chǎn)工作,確保糧食、能源資源和外貿(mào)集裝箱運輸平穩(wěn)有序,加強港口、航道和重點船閘運行監(jiān)測維護,對重點物資船舶實行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊的“四優(yōu)先”保障措施,國際班輪公司加大集裝箱船舶運力投放,不斷優(yōu)化航線布局,港航企業(yè)攜手主動讓利、與貨主共克時艱。
三是綠色低碳發(fā)展加快推進。統(tǒng)籌推進綠色港口、綠色航道、綠色船舶、綠色運輸組織方式發(fā)展,進一步增強綠色低碳發(fā)展動能,加快推進新能源清潔能源在港航領域應用,今年1—10月,長江經(jīng)濟帶靠港船舶岸電用電量超過6200萬度,同比增長了27%,全國集裝箱鐵水聯(lián)運量完成729.8萬標箱,同比增長了18.6%。
四是數(shù)字化轉型成效明顯。統(tǒng)籌推進智慧港口、智慧航道和智能船舶發(fā)展,積極打造基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)的全球海運服務網(wǎng)絡。欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)7-8號泊位等4座自動化集裝箱碼頭在今年建成投產(chǎn),我國已建和在建自動化碼頭規(guī)模穩(wěn)居世界第一,核心關鍵技術自主可控;今年1—10月,完成基于區(qū)塊鏈的進口貨物港口電子放貨68.3萬標箱,同比增長138%,進一步擴展了區(qū)塊鏈技術在航運領域的應用。
下一步,我們將深入學習貫徹黨的二十大精神,以推動高質量發(fā)展為主題,以深化供給側結構性改革為主線,以改革創(chuàng)新為根本動力,加快推進世界一流港口建設和內河、海運高質量發(fā)展,加快建設交通強國水運篇,更好服務構建新發(fā)展格局。
謝謝!
【中國證券報記者提問】2022-11-25 10:34:42
近期,部分地區(qū)仍然出現(xiàn)對貨車通行層層加碼、過度管控等問題,對群眾正常生產(chǎn)生活造成影響,請問對此交通運輸部怎么解決?
【交通運輸部新聞發(fā)言人 舒馳】2022-11-25 10:38:27
謝謝你的提問!
針對近期部分地區(qū)出現(xiàn)的“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機現(xiàn)場等待核酸檢測結果以及滯留貨車司機生活服務保障不到位等問題,交通運輸部高度重視,切實發(fā)揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,強化統(tǒng)籌調度部署,加強問題督辦轉辦,及時有效解決貨車通行受阻問題,全力以赴保障交通物流暢通。
下一步,我們將認真貫徹落實中央政治局常委會會議精神和進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施要求,持續(xù)優(yōu)化調整通行保障措施,加強督辦轉辦力度,一事一協(xié)調解決交通物流不通不暢問題,堅決防止層層加碼、“一刀切”問題反彈,為維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序提供服務保障。
一是做到“五個嚴禁”。督促指導各地科學精準實施通行管控措施,切實做到“五個嚴禁”:嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施和限制運輸服務;嚴禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送;嚴禁實施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進出;嚴禁以等待核酸檢測結果為由限制貨車通行;嚴禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行,對有涉疫地區(qū)行程的貨車司機,落實“即采即走即追”+閉環(huán)管理要求,保障通行順暢。
二是暢通投訴舉報渠道。剛才也介紹了,近日,我們將全國各省份交通物流保通保暢24小時值班電話統(tǒng)一向社會公布,并在官微、短視頻平臺進行廣泛宣傳。貨車司機朋友如遇過度通行管控問題,可撥打相關電話進行投訴舉報,也可撥打12328交通運輸服務監(jiān)督熱線或通過12328微信小程序進行投訴舉報,我們將即接即轉即辦,一事一協(xié)調解決過度通行管控問題,保障貨車通行順暢。同時,我們也將督促指導各地進一步加強對貨車司機的關心關愛,為貨車司機提供餐飲、休息、如廁等生活服務保障,解決貨車司機的實際困難。
三是加強問題督辦轉辦。針對部分地方出現(xiàn)的層層加碼、“一刀切”等過度通行管控問題,加強問題轉辦和三級督辦,持續(xù)跟蹤調度辦理情況,確保問題及時有效解決。對于群眾反映強烈、反復出現(xiàn)的問題,我們將進行公開通報曝光,加強警示震懾,堅決防止層層加碼、“一刀切”問題反彈。
謝謝!
【中國新聞網(wǎng)記者提問】2022-11-25 10:39:20
我們注意到近期交通運輸部等23個部門和單位制定印發(fā)了《進一步加強海上搜救應急能力建設的意見》,能否介紹一下有何亮點?意見出臺后對我國海上搜救能力建設產(chǎn)生哪些影響?
【交通運輸部應急辦副主任 周旻】2022-11-25 10:42:11
好,謝謝!
首先非常感謝媒體和記者朋友們長期以來對海上搜救應急工作的關心、支持。
海上搜救應急是國家突發(fā)事件應急管理體系的重要組成部分。黨的十八大以來,我國充分發(fā)揮國家海上搜救應急體制機制優(yōu)勢,穩(wěn)步推進海上搜救應急體系建設,海上搜救應急能力有了長足進步。
為深入貫徹落實《海上交通安全法》,進一步加強海上搜救應急能力建設,經(jīng)國務院同意,交通運輸部會同相關部門和單位聯(lián)合印發(fā)《關于進一步加強海上搜救應急能力建設的意見》,對當前和今后一段時期海上搜救應急能力建設作出部署。
《意見》的亮點主要體現(xiàn)在以下五個方面:
一是堅持人民至上、生命至上的原則,始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全擺在首要位置。
二是明確了海上搜救應急能力建設的總體目標,即到2025年實現(xiàn)我國海上搜救責任區(qū)有效覆蓋、高效處置;到2035年海上搜救應急能力全面提升,基本適應社會主義現(xiàn)代化建設需求。
三是強化了規(guī)劃在能力建設中的引領作用。明確了國家規(guī)劃、省級規(guī)劃、地市級規(guī)劃的側重點和編制銜接的要求。國家規(guī)劃聚焦服務國家戰(zhàn)略實施,突出重點水域、重要通道保障。省級規(guī)劃聚焦區(qū)域風險隱患,突出補短板、強弱項。地市級規(guī)劃聚焦多維銜接、兜底保障,突出全域覆蓋、快速響應。
四是強化了四個方面核心能力建設。即海上人命搜救能力、溢油應急能力、船載危險化學品險情應急處置能力和船舶火災救援能力。
五是強化了三支力量建設。我們根據(jù)海上搜救應急特點,重點強化了專業(yè)力量、協(xié)同力量、社會力量建設,分別聚焦急難險重任務需求、協(xié)同應對任務需求、就近就便快速響應需求,形成軍地結合、專群結合的工作格局。
《意見》是貫徹落實習近平總書記關于搶險救災、海上搜救的重要指示批示精神,落實《海上交通安全法》有關搜救的相關規(guī)定,全面提升海上搜救應急能力的重要指導性文件?！兑庖姟返穆鋵嵚涞?將有效補齊當前我國海上搜救應急能力方面存在的短板和弱項,加快構建決策科學、指揮有力,全面覆蓋、布局合理,專常兼?zhèn)?、本領高強,反應靈敏、快速高效的海上搜救應急能力體系,最大程度減少海上人員傷亡,保護海洋環(huán)境,降低財產(chǎn)損失,更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展。
謝謝!
【中國日報記者提問】2022-11-25 10:43:05
近日,交通運輸部召開了全國交通運輸科技創(chuàng)新工作會議,引起廣泛關注。會議對“十四五”及今后一個時期交通運輸科技創(chuàng)新工作做了哪些部署?
【交通運輸部新聞發(fā)言人 舒馳】2022-11-25 10:50:30
謝謝你的提問!
11月15日,交通運輸部召開了全國交通運輸科技創(chuàng)新工作會議,李小鵬部長出席會議并講話。會議深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關于交通運輸和科技創(chuàng)新工作的重要論述,對當前和今后一個時期交通運輸科技創(chuàng)新工作作出重要部署。
近十年來,我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了從量的積累邁向質的飛躍、從局部先進邁向系統(tǒng)能力提升的歷史性突破,取得了一批標志性重大科技成果,為加快建設交通強國、科技強國提供了有力支撐。交通基礎設施建造技術實現(xiàn)整體躍升,交通裝備技術自主創(chuàng)新取得重大突破,港珠澳大橋、北京大興國際機場、川藏鐵路拉林段、長江南京以下12.5米深水航道等一批重大工程項目建成投用,為加快建設交通強國提供了“硬核”支撐。智慧綠色技術廣泛應用,智能高鐵邁出新步伐,自動化碼頭已建和在建規(guī)模均居世界第一,智慧民航、智慧郵政建設向縱深推進,綠色低碳技術在交通運輸領域持續(xù)深化運用。
未來五年是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關鍵時期,也是加快建設交通強國、努力當好中國現(xiàn)代化開路先鋒的關鍵五年,交通運輸科技創(chuàng)新面臨新的機遇與挑戰(zhàn),下一步,我們將突出抓好六項重點任務:
一是抓好重大科技攻關。圍繞加快實現(xiàn)高水平科技自立自強,以國家戰(zhàn)略性、前瞻性研究和關鍵核心技術攻關為重點,聚焦“卡脖子”問題,著力打造交通運輸原創(chuàng)技術策源地,著力解決交通運輸現(xiàn)代工程技術、關鍵核心技術、前沿引領技術等難題。
二是抓好產(chǎn)業(yè)應用帶動。結合交通強國建設試點,以產(chǎn)業(yè)為土壤,以需求為牽引,聚焦國家重大戰(zhàn)略和重大工程,著力實施交通基礎設施數(shù)字化工程、關鍵核心技術攻堅工程、智能交通先導應用試點工程等科技工程,推進前沿技術與行業(yè)深度融合,加快北斗導航、5G等在行業(yè)全面應用。
三是抓好人才培養(yǎng)使用。培育一批具有創(chuàng)新活力的青年科技人才、科技領軍人才和創(chuàng)新團隊,加快建設一批全國和行業(yè)重點實驗室及新型研發(fā)機構,推動項目、人才、基地“三位一體”發(fā)展。完善人才引進政策,科學合理評價人才,創(chuàng)造條件用好人才。
四是抓好創(chuàng)新生態(tài)構建。深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,著力打通基礎設施研究、技術研發(fā)、人才培養(yǎng),成果轉化等方面的堵點。著力深化改革、擴大開放,完善科技創(chuàng)新制度,構建國際化創(chuàng)新網(wǎng)絡。著力整合資源、厚植創(chuàng)新文化,完善高水平科技創(chuàng)新平臺,營造科技創(chuàng)新的濃厚氛圍。
五是抓好標準規(guī)范引領。打造與交通強國建設相適應的標準體系,加快重點領域標準供給,加快現(xiàn)行有效標準提檔升級,進一步健全強制性標準,優(yōu)化提升推薦性標準,適應綜合交通運輸一體化發(fā)展需要。
六是抓好組織實施保障。加強組織領導,完善科技創(chuàng)新協(xié)同聯(lián)動機制,加大科技創(chuàng)新投入,確保交通運輸科技創(chuàng)新各項目標任務落地落實。
謝謝!
今天的發(fā)布會到此結束,感謝大家的參與,謝謝!
