近日,國家鐵路局發(fā)布《鐵路工程不良地質勘察規(guī)程》(TB 10027-2022)和《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》(TB 10038-2022)等2項鐵道行業(yè)工程建設標準,自2022年12月1日起實施。按照國家鐵路局《鐵路標準體系建設方案》要求,該2項標準全面總結近年來鐵路工程勘察實踐經(jīng)驗和最新科研成果,著重吸納川藏鐵路不良地質和特殊巖土勘察新技術,將有效指導鐵路工程尤其是復雜艱險山區(qū)鐵路工程勘察工作,為引領工程勘察技術進步、服務鐵路高質量發(fā)展發(fā)揮重要支撐作用?!惰F路工程不良地質勘察規(guī)程》(TB 10027-2012)和《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》(TB 10038-2012)同時廢止。
《鐵路工程不良地質勘察規(guī)程》新增了活動斷裂、冰川型泥石流與潰決型泥石流等不良地質類型,補充了無人機勘察、機載雷達(LiDAR)、綜合物探等勘察新技術新方法,完善了巖溶、放射性、高地溫等不良地質的勘探與評價內容,制定了鐵路工程高地應力評估標準,明確了高地應力狀態(tài)下隧道硬質巖巖爆、軟巖大變形分級標準,鼓勵采用綜合勘察手段開展不良地質勘察。
《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》新增了紅黏土、污染土、硅藻巖(土)等特殊巖土類型,細化了黃土、軟土、膨脹土、膨脹巖等特殊巖土地質選線、勘探測試、場地評價等有關要求,優(yōu)化了黃土場地濕陷性評價體系,完善了無砟軌道鐵路膨脹巖(土)判定標準,新增了季節(jié)凍土勘察要求,明確了季節(jié)凍土地區(qū)工程地質選線、勘探與測試、場地評價等有關要求。
該兩項標準分別由中鐵二院工程集團有限責任公司,中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司主編。公眾可登陸國家鐵路局政府網(wǎng)站主頁《標準規(guī)范》欄目查詢相關信息。
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